熱點丨蔚來汽車軟件負責人莊莉離職

據36氪報道,從多個信源處獲悉,蔚來軟件發展(中國)副總裁莊莉已于近日離職。伴隨莊莉離職的,是蔚來正在對軟件團隊進行調整。

一位知情人士透露,在莊莉離職前不久,蔚來北京和上海的軟件團隊已經在拆開,分別施行雙線匯報,比如,上海的軟件開發團隊向蔚來企業發展副總裁周欣匯報,同時也向李斌匯報。而此前,北京和上海的軟件團隊都向莊莉匯報。

“斌總現在比較重視軟件業務,所以這塊他也會直接來管。”上述知情人士表示。

加入蔚來之前,莊莉曾擔任獵豹移動工程副總裁。2016年7月,莊莉加入中國新造車公司蔚來,擔任蔚來軟件發展(中國)副總裁,負責蔚來中國軟件開發工作,包括北京的車聯網、TSP、上海與整車相關的中控等業務。

2018年底,蔚來對北美業務匯報線進行調整,莊莉的管理權限得以擴大。 2018年12月中旬,蔚來北美CEO Padmasree Warrior離職,原本由Padmasree Warrior負責的北美業務統一向中國總部匯報,包括自動駕駛、數字系統、信息架構等業務直接由蔚來CEO李斌負責,其中CDC(智能座艙)業務團隊,也和中國打通,向北京的莊莉匯報。

在北美的CDC業務向莊莉匯報之前,蔚來的軟件系統已經連續3個月,沒有新的版本更新,而莊莉接手CDC業務的2018年12月底,蔚來即推出1.2.0版本的軟件升級。雖然委以“重權”,蔚來依然沒有留住這枚大將。

今年5月,有媒體曝出,莊莉參與創建車聯網公司鎂佳(北京)科技有限公司,指向莊莉出走創業的動向。對此消息,蔚來官方未進行正面回應,莊莉也僅在蔚來APP上留言表示,自身的工作是寫軟件,不是回應八卦。

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